Mark Webber conquista vitória brilhante em Mônaco

Após um desempenho magnífico no treino oficial, no sábado, Mark Webber completou sua competência como piloto, conquistando o Grande Prêmio de Mônaco. O australiano dominou a corrida do começo ao fim, mesmo com a diminuição de sua vantagem durante as entradas do safety car. Essa é a segunda vitória consecutiva do piloto que passa a liderar o campeonato com 78 pontos.

Para completar a soberania da RBR, Sebastian Vettel terminou a corrida na segunda colocação. Pela primeira vez, a Red Bull-Racing conquista a liderança do campeonato de pilotos e do campeonato de construtores. A magnífica eficiência da equipe tem sido observada desde o GP do Bahrein em março e se confirmado em cada novo circuito.

A terceira posição do pódio ficou com o piloto polonês Robert Kubica, da Renault, com seu carro pouco cotado, que se manteve à frente da potente Ferrari de Felipe Massa. O brasileiro fez uma boa corrida e manteve sua quarta posição da largada. O companheiro de equipe de Felipe Massa teve um desempenho muito estratégico, devido à entrada dos quatro safety car’s, o piloto espanhol tratou de trocar os pneus macios pelos duros e livrar-se da obrigação durante a bandeira verde, o que lhe permitiu conquistar a sexta colocação.

A corrida no Circuito de Mônaco teve uma largada interessante com a batida de Nico Hulkenberg logo na primeira volta. Sebastian Vettel ultrapassou Kubica, e Rubens Barrichelo conquistou seis posições.

O ex-líder do campeonato, Jenson Button, teve o motor Mercedes do carro estourado devido a erros da equipe e ocupa agora a quarta colocação na classificação do campeonato. O companheiro, Lewis Hamilton, terminou a corrida na quinta posição.

No geral, a corrida em Mônaco acabou não sendo uma das mais emocionantes. Houve vários acidentes e a entrada do safety car várias vezes deixou o circuito mais monótono. Nico Hulkenberg e Rubens Barrichello, ambos da Williams,abandonaram o circuito por causa de acidentes.

A três voltas do final da corrida, Jarno Trulli tentou uma ultrapassagem impossível sobre Chandhok. Resultado: o carro da Lotus passou por cima do carro da Hispania, chegando a tocar a cabeça de Chandhok. Novamente o safety car entrou na pista e permaneceu até a última volta. Como manda o regulamento, pelo fato do safety car ter saído no final da última volta, os pilotos deveriam manter sua posição, o que não feito por Michael Schumacher quando ultrapassou Fernando Alonso, tendo sido punido depois com vinte minutos de acréscimo pela manobra irregular.

Confira a classificação do GP de Mônaco

1º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - 1h50m13s355
2º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a 0s448
3º - Robert Kubica (POL) Renault - a 1s676
4º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 2s666
5º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 4s363
6º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a 6s341
7º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 6s651
8º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 6s970
9º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a 7s305
10º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 8s199
11º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 9s135
12º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 25s712/punido
13º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a cinco voltas
14º - Karun Chandhok (IND) Hispania-Cosworth - a oito voltas (acidente)
15º - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a oito voltas (acidente)

Abandonaram

Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a 20 voltas (direção)
Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 20 voltas (hidráulico)
Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a 48 voltas (acidente)
Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 52 voltas (câmbio)
Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a 53 voltas (roda)
Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a 56 voltas (suspensão)
Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a 57 voltas (hidráulico)
Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 76 voltas (motor)
Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a 78 voltas (acidente)

Classificação no Campeonato

1º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault – 78 pts
2º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault – 78 pts
3º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari – 75 pts
4º - Jenson Button (ING) McLaren – 70 pts
5º - Felipe Massa (BRA) Ferrari – 61 pts
6º - Lewis Hamilton (ING) McLaren – 59 pts
7º - Robert Kubica (POL) Renault – 59 pts
8º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes – 56 pts
9º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes – 22 pts
10º - Adrian Sutil (ALE) Force India – 20 pts

Imagem: Divulgação

Grid de Largada para o GP de Mônaco

Após uma manhã de disputas surpreendentes em Monte Carlo, o piloto australiano, Mark Webber, conquista mais uma vez a pole position, segunda consecutiva do piloto e sexta da equipe Red Bull-Racing. O companheiro de equipe de Webber, Sebatian Vettel, largará na terceira posição, atrás do piloto da Renault, Robert Kubica.

Mesmo com as boas expectativas da Ferrari, confirmadas nos primeiros treinos livres, o desempenho não foi tão bom quanto o previsto. Fernando Alonso, pouco antes do treino oficial, durante o último treino livre, bateu sua Ferrari e prejudicou o chassi do carro, não podendo participar da disputa e ficando apenas com a última posição na largada. O brasileiro Felipe Massa, mesmo conquistando bons tempos no Q1 e no Q2, largará na quarta colocação.

Grid de Largada

1- Mark Webber – Red Bull
2- Robert Kubica - Renault
3- Sebastian Vettel – Red Bull
4- Felipe Massa - Ferrari
5- Lewis Hamilton - McLaren
6- Nico Rosberg - Merceder
7- Michael Scumacher - Mercedes
8- Jenson Button - McLaren
9- Rubens Barrichelo - Williams
10- Vitantonio Liuzzi – Force India
11- Nico Hülkenberg - Williams
12- Adrian Sutil – Force India
13- Sébastien Buemi – Toro Rosso
14- Vitaly Petrov - Renault
15- Pedro de la Rosa - Sauber
16- Kamui Kobayashi - Sauber
17- Jaime Alguersuari – Toro Rosso
18- Heikki Kovalainen - Lotus
19- Jarno Trulli - Lotus
20- Timo Glock - Virgin
21- Lucas Di Grassi - Virgin
22- Bruno Senna - HRT
23- Karun Chandhok - HRT
24- Fernando Alonso – Ferrari

Grande Prêmio de Mônaco 2010

Considerado a “jóia da coroa da Fórmula 1”, o Gran Prix de Mônaco, em francês, é uma das corridas de automóveis de mais prestígio e mais glamour do mundo, que forma, juntamente com a 500 milhas de Indianápolis e as 24 horas de Le Mans, o Triple Crown of Motorsport, uma realização do desporto não-oficial que considera a vitória nessas três corridas, tidas como as mais importantes.

O circuito de rua de Monte Carlo, em Mônaco, é um dos mais emocionantes do mundo, com pouca margem de erro. Devido a grande quantidade de curvas e a estreita largura das ruas, o piloto sabe que, se errar, dificilmente escapará de uma batida que pode custar a corrida. Em 1967, o piloto italiano, Lorenzo Bandini, sofreu um acidente fatal no circuito. Após a perda de direção, o carro do piloto incendiou, e Bandini ainda passou muito tempo no carro, sofrendo queimaduras. Foi retirado com vida, mas faleceu três dias depois. A causa do despite foi provavelmente cansaço, já que, na época, a corrida tinha um total de 100 voltas, sendo que Bandini já estava na 87, com um tempo de mais de duas horas. Essa fatalidade foi uma das contribuições para que fosse estabelecido um limite de duas horas nas corridas.

Infelicidades à parte, é um brasileiro o detentor do maior número de vitórias em Mônaco, Airton Senna. O piloto conquistou seis vitórias entre 1987 e 1993, só não vencendo em 1988. Michael Schumacher é um dos pilotos que mais se aproxima do recorde, com cinco vitórias. De volta a F1 em 2010, não podemos descartar a possibilidade de ele igualar-se a nosso ídolo, até porque em Mônaco tudo é possível!

Um dos diferenciais do Circuito de Monte Carlo é a inclusão do túnel. O contraste entre claro/escuro, ao entrar e sair dele, não é encontrado em outro lugar. O piloto tem que adpatar sua visão, à medida que emerge do túnel, no trecho mais rápido do circuito.

Confira o Circuito:

Ficha técnica:

Total de Km: 260, 520 km

Número de voltas: 78

Trocas de marcha por volta: 54

Dados históricos:

Primeira vitória: Juan Manuel Fangio – Alfa Romeo (1950)

Última vitória: Jenson Button – Brawn Mercedes (2009)

Piloto com mais vitórias: Airton Senna (6)

Construtora com mais vitórias: McLaren (14)

Agenda:

Treinos Livres:

13/05 – às 5h

13/05 – às 9h

15/05 – às 6h

Treino Oficial:

15/05 – às 9h

Corrida:

16/05 – às 9h

Imagens: divulgação